Greve de caminhoneiros: nova ameaça pode paralisar o país
Caminhoneiros de diversas regiões do Brasil ameaçam uma nova paralisação das atividades nos próximos dias. O principal motivo é a alta contínua no preço do diesel, intensificada pela guerra no Oriente Médio. A mobilização acende um alerta no governo do presidente Lula, que teme os impactos econômicos e eleitorais, semelhantes aos vividos em 2018.
A categoria afirma estar mais organizada que em 2018, quando uma greve de 10 dias paralisou o país. O presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim (Chorão), declarou que a situação atual é insustentável: “Com esses altos preços de combustíveis, a categoria está pagando para trabalhar e não fecha a operação”.
Por que o preço do diesel está subindo?
A alta do diesel S-10, o mais vendido no país, registrou um aumento de 19,4% desde o fim de fevereiro, período que coincide com ataques entre Estados Unidos e Irã. Mesmo com medidas anunciadas pelo governo, como isenções fiscais e subsídios, a Petrobras realizou um reajuste de R$ 0,38 por litro do diesel A em suas refinarias. Especialistas indicam que o preço ainda pode subir mais, pois permanece abaixo do mercado internacional.
Quais as reivindicações dos caminhoneiros?
A categoria busca medidas que garantam sua lucratividade e estabilidade. As principais reivindicações incluem:
- Ampliação da fiscalização do piso mínimo do frete;
- Desoneração do ICMS sobre o diesel;
- Medidas mais enérgicas para fiscalizar os preços nos postos;
- Implementação de um preço mínimo operacional;
- Isenção de pedágio para caminhões vazios.
Wallace Landim ressaltou que a mobilização atual tem caráter puramente econômico, ao contrário de outros protestos recentes. A decisão de paralisação foi tomada em assembleias realizadas em diferentes estados.
O que o governo tem feito para evitar a greve?
O governo federal tem buscado apaziguar os ânimos da categoria com diversas iniciativas. Entre elas estão a proposta de desoneração do ICMS sobre o diesel, com compensação de 50% da receita pela União, e o aumento da fiscalização do piso mínimo do frete. No entanto, os caminhoneiros ainda avaliam se as medidas são suficientes para desmobilizar o indicativo de greve.
Qual o risco de uma nova greve para a economia?
Economistas alertam que o risco de uma greve com impactos negativos para a economia é real. Sergio Vale, economista-chefe da MB Associados, lembra que em 2018 a paralisação custou 1,2 ponto percentual do PIB e gerou perdas bilionárias. Ele observa que o governo tem um espaço limitado para novas medidas, devido às restrições fiscais. Uma paralisação pontual pode ser inevitável, embora a magnitude ainda seja incerta.
Quem pode ser afetado pela greve?
Uma paralisação dos caminhoneiros afeta diretamente toda a cadeia produtiva e o consumidor. Setores como o agronegócio, a indústria e o comércio podem sofrer com o desabastecimento de insumos e produtos. Os preços de bens de consumo tendem a aumentar, impactando o bolso da população.