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Dinheiro liberado R$ 8 bilhões: respiro para companhias aéreas e impacto no seu bolso

Avião em pista com elementos financeiros, simbolizando empréstimos de R$ 8 bilhões para companhias aéreas.

Dinheiro liberado para companhias aéreas: qual o impacto na sua próxima viagem?

Uma nova medida provisória acaba de liberar R$ 8 bilhões em empréstimos para as companhias aéreas nacionais, um dinheiro essencial que promete amenizar a escalada dos preços do querosene de aviação. Esta injeção de recursos é crucial agora para o setor, que enfrenta altos custos e busca estabilizar suas operações, podendo ter reflexos no valor das passagens para milhões de passageiros.

Publicada nesta quinta-feira (19) no Diário Oficial da União, a MP foi assinada pelo presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e teve seus detalhes divulgados pela Agência Senado. Os fundos serão concedidos através do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) e não afetarão a meta fiscal de 2026, cálculo que avalia a saúde das contas públicas do país.

O que motivou a ajuda financeira?

O objetivo principal do governo é combater os efeitos da alta de preços do querosene de aviação, que se agravou com os conflitos no Oriente Médio. Representantes do setor têm alertado para a pressão crescente nos custos operacionais das companhias aéreas.

O presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Juliano Noman, afirmou em audiência na Câmara dos Deputados que as empresas arcaram com um gasto adicional de cerca de R$ 1,6 bilhão somente com combustíveis em maio.

Detalhes dos empréstimos e outras medidas de apoio

A linha de financiamento, já criada pelo Conselho Monetário Nacional (CMN) em abril através da Resolução CMN 5.297, de abril de 2026, oferece condições favoráveis:

  • Taxa de financiamento: 4% ao ano.
  • Prazo de reembolso: Até 60 meses.

Além desses empréstimos de R$ 8 bilhões, outras iniciativas foram implementadas para dar suporte ao setor aéreo este ano. Incluem-se uma linha de R$ 1 bilhão para financiar o capital de giro (MP 1.365/2026) e a prorrogação das tarifas de navegação pagas à Força Aérea Brasileira (MP 1.349/2026).

Próximos passos no congresso

A medida provisória agora seguirá para análise do Congresso Nacional, que tem até 120 dias para deliberar sobre o texto. Caso seja aprovada, a MP será convertida em lei. No entanto, se não houver aprovação dentro do prazo, a medida perderá sua eficácia.

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